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天使之恋片尾曲 中新網客戶端5月29日電 29日,中共揚州市委宣傳部官方微博發佈通報稱,2?????????????9日5時10分左右,金湖縣良友運輸pk10投注平台運裝原油的船隊,從儀征返回淮安途經高郵大運河北閘口區域,發生原油泄露,泄露量約1噸。  通報稱,接到警情後,揚州市敏捷啟動應急預案,市委重要負責人、市政府分管負責人第一時間率公安、應急、交通、水利、生態環境等部門負責人,趕赴現場進行處置:一是將泄露原油的船隻進行駁載;二是敏捷將泄露原油的水面區域進行圍擋;三是協調江蘇油田專業救济隊伍,專業救济人員正在現場進行處置;四是設立多處監測點,亲密關註水質,嚴密監控飲用水取水口水質狀況,做好備用取水口啟用準備;五是關閉下遊支流閘口。  通報指出,现在泄露情況获得有用把持,正在進一步處置之中。下一步環境治理,當地正組織專傢進行會商。中共揚州市委宣傳部官方微博截圖 中新網蘭州5月29日電 (趙淑嫻 艾慶龍)“當年,南下投靠在湖北開牛肉面館的親戚,這一走即是10多年。”甘肅臨夏市枹罕鎮青寺村村民馬元福說,通過苦心經營,將牛肉面館從湖北開到湖南,现在已在湖南“站穩腳跟”。其中,最讓他觉得高興的事,即是一碗牛肉面改變瞭整個傢庭以致村莊的命運。  走進被譽為“拉面村”的青寺村,幹凈整潔的鄉村小道上汽車來來往往,一棟棟平頂房錯落有致,與遠遠近近的野外構成一幅美麗鄉村畫卷。  來到瞭馬元福的傢,一幢二層小洋樓映入眼簾,庭院裡種滿瞭各種花木,361????一輛小轎車停放在院中。馬元福說,现在的這一切,牛肉面有一半功勞。  “當時沒有空調,在38℃左右的高溫下學做面,熱得滿頭大汗,一天下來,腳都疼得站不住。”馬元福回忆著最初開店創業的日子感叹說,在親戚的幫助下開瞭第一傢牛肉面館,天天從早上7點忙到晚上12點,除倒茶端飯打下手,還要學習拉面技術。  憑著敢拼敢闖的創業決心,幾年下來,馬元福積攢瞭一些經驗和資金後,便趕赴湖南開辦牛肉面館。隨著生意逐漸穩定,馬元福一傢適應“第二故鄉”湖南的生涯。  青寺村黨支部書記杜連海介紹說,在最早一批到湖北、湖南開飯館的馬元福、包小雲等人帶領下,村民們陸續参加其中。现在,全村有80多戶村民到福建、江蘇、四川、雲南等地開辦牛肉面館,有200多人在牛肉面館打工。  “正是一碗拉面讓昔日的貧困村變成瞭现在的‘拉面村’。”杜連海告訴記者,走出去的村民,头脑觀念發生瞭排山倒海的變化,他們回村都會給其他村民講述致富的好經驗。  據馬元福介紹,不完整統計,湖南長沙市牛肉面館600多傢,其中臨夏籍民眾開辦超過300傢。為配合維護牛肉面的名聲,保證持續好处,在致富的過程中,他們還自發建立瞭行業協會。  “臨夏籍‘拉面人’多次投身公益事業。”馬元福舉例說,2017年7月,湖南省遭受洪澇災害,災情發生後,臨夏籍“拉面人”關掉店面,自發奔赴災區一線抗洪救災。  “作為臨夏人的我們絕不給傢鄉丟臉。”馬元福解釋說,他們生涯、事業在湖南,获得瞭太多人的幫助,大傢也都盼望能為第二故鄉做點貢獻。  现在,青寺村越來越多的村民通過“一碗拉面”走出農村、走進都会,摘掉“窮帽子”。馬元福表现,盼望當地政府能從政策、資金、項目、培訓等多方面,鼓勵和扶持發展“拉面經濟”,讓更多村民通過“一碗拉面”走上脫貧致富的新途径。(完)

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邓超 我是歌手 中新社洛杉磯5月28日電 (記者 張朔)自今年头以來,美國加州洛杉磯等地連續發生中國遊客或華僑華人車輛被砸、財物失竊案件,損失嚴重。中國駐洛杉磯總領事館28日特別提示領區內中國遊客和僑胞?????????????,砸車偷盜案件頻發,破案追回率很低,外出應註意加強防备。  據悉,2019年1月,三名中國遊客在聖地亞哥遊玩時車輛被砸,電腦、護照等被盜。3月,一名華人遊客在工業市就餐時車輛被砸,後備箱裡電腦、信誉卡和護照等被盜。4月,羅蘭崗某街道發生20多起華人車輛被砸被盜案件。5月,一名中國遊客的車輛在環球影城某旅店停車場被砸,數萬元国民幣財物丟失。  中國駐洛杉磯總領事館指出,砸車偷盜有以下特點:1、車內存有電子產品、購物袋、行李、箱包等貴重或大件物品;2、多發生在購物中央、餐館、旅遊景點、機場等交通樞紐周邊或治安狀況較差地區;3、夜晚容易發生,但也有白昼果然砸車偷盜的情況。  中國駐洛杉磯總領事館就此發佈以下宁静提示——  一是謹慎選擇車輛。選擇有資質、信譽好的租車行或運輸公司。二是謹慎選擇停車場所。盡量將車停在有專人值守的停車場或視野開闊、人流量大的地段。三是車內制止寄存現金、銀行卡及貴重物品,這是最有用的防备辦法。四是謹慎放置貴重財物。確需攜帶貴重財物外出時,盡量隨身且勿顯財露富。五是註意購物消費宁静。購物後盡量制止中途停車觀光、用餐而將行李箱包等留在車內無人看守。六是註意證件宁静。切勿將護照等主要證件留置車內。七是如遇砸車偷盜,立刻撥打911報警,盡快聯系租車公司、保險公司等。案件發生在本館領區的,可致電本館領事保護應急熱線,或外交部全球領事保護與服務應急呼叫中央12308熱線。(完) 5G手機市場調查:成本高導致售價貴 芯片專利成難題  本報記者 賈 麗  隨著5G時代的臨近、5G商用的加速,離用戶最近的5G手機還未周全上市就火爆起來,各大廠商紛紛準備自傢的5G手機,試圖分一杯羹。華為、三星、小米、vivo、OPPO等廠商都躍躍欲試,搶發5G手機,三星和華為更是把2019年視作“5G戰役”的關鍵年。5月7日,中興通訊旗艦手機天機Axon10Pro5G版亮相第二屆數字中國建設结果展覽會。中新社記者 張斌 攝  價格方面,克日,中國聯通正式公佈的6款5G手機的售價都超1萬元。這樣的價位在中國市場位於高端,遠超同檔品質和品牌的手機。  5G手機發令槍打響  现在,各大手機巨頭為5G手機上市時間展開瞭較量。為瞭爭奪換機潮,三星、華為紛紛表现要在2019年重磅推出5G新機型,OPPO、vivo、小米也在積極佈局5G。不過,蘋果似乎並不著急趕上這波熱潮,蘋果公司相關人士表现,2019年沒有盘算推出5G手機,公司應該會在2020年推出。  對於消費者關心的是否可以無需更換手機而应用5G網絡,中國移動相關人士表现,由於5G網絡须要手機擁有更高的技術、支撑更高的頻率,因此,想要體驗5G網絡的消費者就必須要更換5G手機。  業界認為, 5G時代必將在手機消費者群體中引發一波大規模的換機潮。各廠商不遺餘力地爭奪這一廣闊市場,就不難懂得瞭。  vivo相關高層人士在接收《證券日報》記者采訪時表现,vivo的5G手機將會在今年年中亮相,现在從產品研發角度來講已經一切就緒,等候的隻是運營商方面的牌照以及建網的情況。但他同時表现,现在來看,針對5G產品來說,國內外幾傢比較大的廠商基础都處於统一起跑線。要說差别,隻有差别國傢或地區政府的政策以及當地運營商建網情況的差別。  三星中國相關人士稱,5G手機是三星在中國的新起點,對5G的佈局已經較為成熟,现在該公司首款5G智能手機是Galaxy S10 5G,價格靠近1萬元。现在部门5G智能手機已經在美國和韓國上市,並逐漸進入英國市場。一旦5G運營大范圍開啟,5G手機將很快就會到達其他國傢和地區。  中興通訊內部人士流露,现在中興自主研發的多形態5G終端產品已經出爐,包含5G智能手機、5G平板、5G室內室外路由器、5G無線路由器等。  奧維睿沃(AVC Revo)高級剖析師張金陽表现,现在5G的通訊標準尚未完整確定,各傢手機廠商都是根據各自對應的基帶廠商標準在做試驗品,可是幾乎所有的前端手機廠商都已經完成瞭相關的機型。不過5G手機真正商用還有很長路要走。  芯片和專利都是難題  從现在已公佈的5G手機價格來看,广泛已經超過通俗消費者可接收的水平。  此前中國移動方面表现,5G手機的價格最低可能要在8000多元,相當於一部蘋果手機。而中國聯通公佈的最新價格顯示,5G手機價格還是比業內預想的高瞭许多。  一位中國移動的工程師告訴記者:“對於手機廠商來說,现在成本高是5G手機广泛的硬傷,用戶接收較難,與3G、4G差别的是,5G網速更快、拓展性更強,手機廠商要將一塊獨立的5G芯片植入手機內,而這塊芯片有必定技術含量、造價較高,與其配?λ????ι????套的其他費用也會高许多。”  記者還瞭解到,除瞭芯片造價較高,5G手機還涉及專利費的問題。數據顯示,高通每年能夠收取到的專利費用達到瞭100億美元。  5G手機集結瞭多種5G專利技術的新一代網絡,包含基礎建設等各種費用,最終疊加給消費者的5G手機售價讓一样平常人難以企及。  張金陽認為,现在5G手機價格高,受多方因素影響:首先開發成本很是高;其次5G手機现在在信號、功耗和散熱等多方面都比4G手機有更高的请求,現階段這些零部件的價格較高。當然,價格偏高的焦点還是现在手機廠商並沒有讓5G手機放量的盘算,5G手機對於4G手機的替換會越发有節奏性。  據《證券日報》記者瞭解,现在看,手機產業鏈在這場5G的變革中更多的阻礙來自於一样平常消費者平時不會太關註的基礎部件部门,好比電容電阻、各種治理芯片、散熱膜材、天線等。這些部件是整個電子行業的基礎,比整機和其他電子設備更早開始頭部化,並且大部门高端產品控制在日本、美國和歐洲的公司手中。這些部件的性能跨越式開發很困難,各種專利壁壘麋集,價格降落的空間越发狹小。  張金陽表现,針對5G的配套和落地,呼籲國傢除瞭支撑集成電路與軟件企業之外,還應該越发關註功率半導體等越发基礎的細分領域的生產與科研。由於規模與成本等多方面因素,他們越发難以與國外公司競爭,更難獲利。可是基礎元器件才是整個電子行業國傢競爭力的基石。  雖然5G手機的雛形已經出來,但现在5G網絡還處於建設中,這也是5G手機普及還需時間的缘故原由之一。  剖析人士認為,5G網絡鋪設和5G手機是相輔相成的,隻有支撑5G運行的手機上市,消費者才干夠體驗到5G的速率到底有多快。但5G手機的普及须要5G網絡搭建的完美,现在我國5G網絡真正普及可能要到2020年。除瞭手機须要更換之外,手機卡可能也须要更換升級,各類APP也须要為網絡進行必定的調整,這為5G手機的商用增添瞭難度。  5G手機明年有望降價  雖然现在受產業鏈成本等缘故原由影響,5G手機的成本居高不下,但有部门企業預計明年5G手機有望降價。  vivo上述人士流露,5G初期,無論終端廠商還是供應鏈廠商,均未達到大規模量產,有些须要重新設計制作的元器件甚至會采取小批量定制的模式,成本很難降下來,以是今年下半年能夠上市的5G產品大多定位於中高端,不過不會比現階段同級別4G產品貴太多,大部门產品也不會超過1萬元。預計到瞭明年5G手機將會向中端以致中低端產品線進一步普及,當然這都是在運營商網絡建設完備的条件下。  一位手機廠商負責人告訴記者,為瞭進一步下降成本,近一年裡我們解決瞭5G產品的信號連接穩定性、功耗問題、散熱問題等。研發5G手機在天線、射頻、產品內部結構設計方面都有很高的请求。(證券日報)

宣南乐队 疯狂猜歌 氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社上海5月29日電 題:氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社記者何欣榮、高亢、王默玲  克日,南陽的“水氫能源車”引發多方關註。從年头政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,到上半年上海車展推出多款氫燃料電池車型,氫燃料電池汽車逐漸走進大眾視野。  氫燃料電池汽車应用的氫能源從何而來?現階段運行得怎麼樣?未來會怎样發展?記者采訪瞭產業鏈高低遊人士和權威專傢。  氫從何來——多種路線並存,經濟性是主要考量  發展氫燃料電池汽車,首先要解決氫的來源問題。  記者調查瞭解到,化石能源(煤、自然氣)制氫、工業副產氫、電解水制氫,是當前主流的三大制氫路線。2018年2月,由國傢能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟宣布建立,我國氫能大規模商業化應用進一步加速。  “制氫的方式有许多種,除瞭上述三大技術路線,還有活潑金屬與水反應、生物質制氫等,關鍵要看有沒有經濟性。”同濟大學汽車學院學術委員會主任、燃料電池汽車技術研讨所所長章桐說。  這次南陽“水氫能源車”事务中提到“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫的方式。來自華金證券的報告顯示,用這種方式制氫,成本高達160元/千克,遠高於现在的主流制氫成本。  章桐認為,我國各地區條件纷歧,制氫也要因地制宜。“西北不少处所風能、光能資源豐富,在發展新能源的過程中出現‘棄電’現象,若用在電解水制氫中,不僅下降制氫成本,還能进步清潔能源应用效力。華東地區化工園區多,副產氫規模不小,應該获得更好的應用。”  上海浦江特種氣體pk10投注平台董事長劉煒煒認為,我國制氫產業大有潛力可挖。僅上海化工區內的工業副產氫,就足夠供應3萬輛氫燃料電池汽車運行。“此前園區內副產氫大多被企業直接燒掉,這是最低效的氫能应用方法。”  記者采訪獲悉,當前加氫站的氫氣價格約70元/千克,按百公裡应用成本算,明顯高於柴油車。“現在還在树模運營階段,簡單拿氫氣價格和汽柴油價格比並不合適。信任隨著大規模制氫的開展,氫氣的成本和售價會不斷下降。”章桐表现。  跑得怎樣——以商用車树模運行為主,實現批量生產仍需時間  在今年上半年的上海車展上,包含豐田、現代、上汽大通、東風風神等中外車企帶來瞭多款氫燃料電池汽車,成為展會的一大亮點。  中國工程院原副院長、國傢新资料產業發展專傢咨詢委員會主任幹勇表现,我國有約20個省市正在做氫能和氫燃料汽車的發展規劃,形成瞭華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車產業群,湧現出上海、江蘇如皋、廣東佛山、河北張傢口、湖北武漢等一批代表性的都会。  2018年,49輛北汽制作的氫燃料電池都会客車交付張傢口,助力綠色冬奧。北汽福田歐輝客車副總裁秦志東說,北汽的氫燃料電池客車已發展到第四代,可用於都会、旅遊團體、定制班車等多種類型,未來將進一步推動商業化運營。  上海市發佈的燃料電池汽車發展規劃顯示,到2020年上海將建加氫站5至10座,燃料電池汽車運行規模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。  雖然氫燃料電池汽車擁有節能環保、加氫時間短(隻要5分鐘,與加油相當)、續航裡程長等優點,但國內的氫燃料電池汽車產業现在還面臨一些挑戰,包含技術成熟度有待晋升、制作成本高级問題。  章桐表现:“燃料電池系統所应用的關鍵零部件如膜電極、催化劑、空壓機等,應該說國內的科研院所都有涉及,但技術成熟度還不高。個人預計,须要5年左右的時間,才干完美相關產業鏈,實現氫燃料電池汽車的批量化生產。”  駛向何方——完美加氫站網絡,攻克燃料電池焦点技術  從天下范圍看,日本、德國等發達國傢都在開展氫能和燃料電池系統的基礎研讨和推廣應用。我國也很早將氫燃料電池汽車列為新能源汽車三大發展偏向(包含混杂動力、純電動、燃料電池)之一,今年的政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,進一步提振瞭行業發展信念。  就像電動汽車的普及有賴於充電樁建設一樣,氫燃料電池汽車的發展也须要加氫站配套。作為一種新興事物,加氫站的投資成本、審批周期遠高於通俗的加油站。據不完整統計,停止2018年底,我國正在運營的加氫站僅20多座。由中國標準化研讨院和全國氫能標準化技術委員會聯合編著的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》預測tvb???????,到2030年我國加氫站數量將達到1000座,這中間存在宏大缺口。  幹勇說,许多人擔心氫的危險性和应用宁静問題,這可以懂得。“若是把氫作為能源大批地應用,應該重新制订应用規則,包含制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節的標準,按規則用氫就不危險。”  中國汽車工業協會統計顯示,2018年我國燃料電池汽車產銷量為1527輛,僅占新能源汽車總銷量的千分之一,未來還有很大的發展空間。  氫燃料電池汽車產業要實現長期康健發展,一方面要在堅持树模運營的同時,集中開展關鍵零部件技術攻關。秦志東表现,近年來越來越多的國內廠商進軍燃料電池原资料領域,產業鏈的日趨成熟,將推動氫燃料電池汽車成本逐步走低。  另一方面,章桐表现,相關处所政府要嚴格把關,強化審查監督機制,防止出現“騙補”現象。 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,針對外媒關於“中國改良空氣質量重要靠將污染源轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉”的報道,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日回應稱,不能簡單下結論。資料圖:4月20日,呼和浩特兩位年輕人戴口罩出行。中新社記者 劉文華 攝  在生態環境部29日召開的例行新聞發佈會,有記者問:前段時間有外媒報道,雖然近年來北京市空氣質量出現改良趨勢,但周邊省份PM2.5濃度仍然較高,中國改良空氣質量重要靠將污染源從都会群轉移到周邊欠發達地區,實現大都会空氣質量好轉。請問生態環境部對此怎麼看?  柏仇勇指出,黨中央、國務院高度重視大氣污染防治事情,在全國高低的配合尽力下,全國空氣質量已連續五年持續改良,不僅僅是北京,北京改良幅度更大。這說明大氣污染防治事情的偏向是正確的,办法是得力的,成效是顯著的。  柏仇勇介紹,全國而言,2019年1-4月份全國337個地級及以上都会中,平均優良天數比例為79.9%,同比上升1.9個百分點,102個都会環境空氣質量達標,同比增添25個。PM10、臭氧、二氧化硫濃度較去年同期呈降落態勢,PM2.5、氮氧化物、一氧化碳濃度較去年同期持平。   柏仇勇指出,在部门區域由於污染物排放、區域傳輸影響和氣象條件等多種缘故原由,每年年头和年尾往往是空氣質量最差的時段。2019年1-4月,京津冀及其周邊地區“2+26”都会、汾渭平原11個都会的PM2.5平均濃度同比分別上升8.0、7.8個百分點,重度以上污染天數比例同比分別上升2.7、4?????? ?????.7個百分點,優良天數比例同比分別上升0.1、1.0個百分點。  柏仇勇剖析稱,從這兩組數字來看,這些區域的“晴天”同比增多,重污染天也同比有所增多,這兩個現象同時存在,因此不能簡單的下結論,說空氣環境質量好瞭,或者壞瞭。更不能簡單下結論說北京空氣質量好瞭,把污染企業搬到周邊地區去瞭。因為時間有點短,數據有升有降,屬於正常波動。同時,拉長一點時間看,京津冀及其汾渭平原持續在改良,北京改良幅度更大。2018年京津冀、汾渭平原PM2.5平均濃度比2017年分別降落11.8%和10.8%,優良天數比例比2017年分別上升1.2個百分點和2.2個百分點。  柏仇勇表现,總體上看,當前,我國大氣環境質量還處於“氣象影響型”階段,大氣污染治理仍在“爬坡過坎”,大氣質量改良的艱巨性、復雜性和長期性沒有改變,稍有松懈就可能出現反復。下一步,生態環境部要依照黨中央國務院的安排请求,認真落實《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,力爭圓滿完成污染防治攻堅目標,讓国民群眾享受越來越多的藍天白雲。

每每团 中新網5月29日電 中央紀???????????委國傢監委網站新闻,據天津市紀委監委新闻:渤海鋼鐵集團pk10投注平台黨委副書記、總經理嚴澤生涉嫌嚴重違紀違法,现在正在接收紀律審查和監察調查。  嚴澤生簡歷  嚴澤生,男,漢族,1961年10月诞生,河北饒陽人,1982年9月參加事情,1985年6月参加中國共產黨,研讨生學歷,工學博士。  1978.09—1982.09 東北工學院金屬壓力加工系軋鋼專業學習;  1982.09—1984.09 天津市軋鋼四廠助理工程師;  1984.09—1986.12 東北工學院金屬壓力加工專業碩士研讨生;  1986.12—1993.10 天津鋼管公司軋管廠幹部;  1993.10—1994.04 天津鋼管公司軋管廠作業長;  1994.04—1995.04 天津鋼管公司軋管廠廠長助理;  1995.04—1996.05 天津鋼管公司軋管廠主任工程師;  1996.05—1997.07 天津鋼管公司科技部部長;  1997.07—1997.12 天津鋼管公司副總工程師兼科技部部長、質量保證部部長;  1997.12—1999.05 天津鋼管公司副總工程師兼軋管廠廠長;  1999.05—2000.02 天津鋼管公司副總工程師兼天津鋼管pk10投注平台副總經理、總工程師;  2000.02—2001.04 天津鋼管公司總工程師;  2001.04—2004.05 天津鋼管有限責任公司總工程師;  2004.05—2007.11 天津鋼管有限責任公司副總經理、總工程師(2001.09—2005.06在中國石油大學石油自然氣工程學院油氣井工程專業學習,獲工學博士學位);  2007.11—2010.05 天津鋼管集團股份pk10投注平台黨委副書記、總經理;  2010.05—2011.01 天津渤海鋼鐵集團pk10投注平台黨委副書記、總經理;  2011.01— 渤海鋼鐵集團pk10投注平台黨委副書記、總經理。 皇甫村的新“創業史”(壯麗70年 奮鬥??????????新時代·來自一線的蹲點調研)  讀完60萬字的《創業史》,才發現這是一部未完結的小說。  1952年,作傢柳青從北京來到西安市長安縣王曲公社皇甫村,紮基础層14年,創作《創業史》。他吸取身邊村民的故事,記錄中國農村社會主義改革中的進步和變化。  2014年10月15日,習近平總書記在文藝事情座談會上深情地談到瞭柳青。他說,“柳青熟知鄉親們的喜怒哀樂,中央出臺一項涉及農村農民的政策,他腦子裡立刻就能想象出農民群眾是高興還是不高興。”  因為身體缘故原由,柳青隻完成瞭小說前兩部便於1978年病逝。中國在1978年迎來瞭新的春天,皇甫村村民的生產生涯方法也隨之發生瞭宏大變革。  “现在我們吃著細米白面還有啥幹不成”  從西安市中央鐘樓順著長安路南下17公裡,到達滈河大橋。涓涓滈河兩岸,就是《創業史》中的十裡蛤蟆灘。滈河和皇甫村則化作瞭作品中的湯河和下堡村。這裡曾經“蛙鳴十裡,水稻飄香。”1971年起,這裡逐漸改種瞭旱田。  皇甫村村民羅利平流轉的30多畝土地就在滈河南岸不遠處。  “老羅!”聽到有人喊,羅利平從草莓棚後面的育苗大田裡跑瞭出來。光著的腳丫沾滿瞭潮濕的土壤,挽著褲腿,戴著草帽。4月的西安,還沒有很熱,他的兩鬢卻汗珠直落。  來的人是草莓批發商,天天下战书6點過來將當天采摘的草莓全体收走。1972年生的老羅其實不老,他更喜歡村裡人給他起的外號——“草莓哥”。  種草莓之前,羅利平在鞋廠打工,每月領著不到兩千元的工資。“2012年是我日子最難的時候。”羅利平眼眶紅瞭,他說:“母親查出肺癌,女兒初中升高中,兒子小學升初中,每個人都须要用錢。”  生涯所迫,羅利平決定創業。中學的時候,他在課本上學過《創業史》選篇《梁生寶買稻種》。望著12歲的兒子,羅利平給自己打氣:“梁生寶面湯泡饃都能幹成事,现在我們吃著細米白面還有啥幹不成!”  他找到在村裡種草莓的周發來拜師學藝。“之前,周發來的草莓大棚遇到大風被掀翻瞭。當時我路過他傢的草莓地,就過去幫忙重新搭建,幹瞭幾天活。他看我想學技術,二話沒說就答應瞭。”  學成歸來,羅利平投資17萬元,其中貸款15萬元。流轉土地,搭建大棚,栉风沐雨,種植草莓。從8月開始種苗到第二年5月最後一撥草莓摘完,他有10個月在大棚裡吃住、勞作,沒有沐日。  “第一年草莓賣瞭17萬元,雖然沒有達到預期,可是貸款都還完瞭。之後,每年收入都穩定在40萬元左右。”羅利平高興地說。  “舞蹈的時候,感覺自己在發光”  柳青筆下的徐改霞寄托瞭他對女性真正自主自主的思索和期望。今天,屬於巾幗好汉的天空越來越絢麗多彩。  在皇甫村委會大院裡,張貼著去年4月份黨支部的選舉結果。作為四名候選人中唯一女性的董雪利,以最高票當選新一屆黨支部委員。這是去年皇甫村合並瞭羅灣村、興盛村後的第一次選舉。  其實,董雪利從2006年起就已經是興盛村的黨支部委員瞭。興盛村就是《創業史》中的興隆重隊。“我是一個平常的人,兩次當選,我最大的感受就是平時為村民做點事,他們都會記得,這就是群眾基礎。”  董雪利從小在興盛村長大。畢業後,進瞭村裡的刺繡廠。“在廠裡事情的這幾年,我學會瞭手藝,受益很大。”董雪利說。  1990年,董雪利辭去事情辦瞭童裝廠,成為村裡第一位創業的婦女。她天天天不亮就把村裡十幾名女工前一天加工好的服裝裝好,送到市裡的服裝批發市場,再把须要加工的佈料拿回來。  “為瞭送貨,天天騎電動車到市裡,單程要倆鐘頭,冬天太冷瞭。”董雪利回憶,“那時候苦是苦,但心裡覺著,一個傢庭要改變貧窮,吃點苦受點累算什麼!”  辛劳瞭幾年,伉俪倆終於攢夠瞭“第一桶金”,買瞭一臺聯合收割機。“這錢比加工服裝好掙一些瞭,之後的日子越來越好。”  經濟上逐步不愁瞭,董雪利覺得村裡的精力生涯太貧乏,就組織大傢跳廣場舞。2016年,她們在北京參加比賽,拿瞭獎。“大傢都說,舞蹈的時候,感覺自己在發光。我們必定要活出自我。”  董雪利發現,比賽回來大傢心更齊瞭,都想讓自己活得漂美丽亮的。  “續寫柳青筆下未竟的夢想”  “原”是西北地區特有的地形,因河流沖刷黃土而形成,四邊陡,頂上平。放眼望去,綠意盎然的蛤蟆灘寧靜美麗,依原而佈的村莊靜靜地躺在滈河的臂彎裡。  “鄉間小路曲徑通幽,轆轤絞水、石磨石馬點綴,這些都是《創業史》中相助互助的場景,碌碡壘起‘皇甫村’字樣的景觀造型能一下激活許多年前的鄉村記憶……”沿著穿村而過的西彌路,王曲街道黨工委書記李剛毅邊走邊介紹。  生態宜居是關鍵,產業興旺是基礎。為瞭有更好的栖身條件,皇甫村為村民重新劃定瞭宅基地,老屋子所在地就成瞭“空心村”。這片保存著上世紀風貌的老宅子是拆瞭,還是改革应用?  去年12月,西安市長安區制订瞭“柳青精力傳承工程”實施计划,盼望通過“學柳青、改作風、換腦子”,促進長安區建設。根據實施计划,《創業史》電視劇、柳青幹部培訓中央、陜西文學館、柳青農博園等16個項目將在皇甫村逐步展開。  “這是皇甫村難得的機遇,街道同村委會磋商,準備整合村上196畝閑置空隙和320戶老舊衡宇,發展民宿經濟和紅色旅遊產業。修舊如舊,恢復老照相館、老衛生院、老戲臺、豆腐坊、碌碡碾場等上世紀五六十年月《創業史》中的農耕場景,讓遊客體驗原生態鄉村生涯,勾起人們記憶深處濃濃的鄉愁。”李剛毅介紹。  為瞭有利於規劃的推進,最近村上正在推進農村產權制度改造,以土地入股分紅的情势,將村民變成股民,建立皇甫村農村經濟互助組織,發展新時期農村集體經濟。  “《創業史》是我們大傢夥兒的傳傢寶。我們要傳承好柳青精力,就要和農民群眾配合尽力,爭取早日實現鄉村振興,續寫柳青筆下未竟的夢想。”西安市長安區委書記王青峰表现。

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